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相比傳統(tǒng)倉(cāng)庫，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫存在哪些優(yōu)勢(shì)

在高新技術(shù)顛覆性創(chuàng)新的浪潮下，倉(cāng)儲(chǔ)管理正朝著自動(dòng)化技術(shù)、智能化設(shè)計(jì)和無人化的大方向發(fā)展。為了應(yīng)對(duì)勞動(dòng)力成本和租賃成本的不斷上升，物流倉(cāng)儲(chǔ)管理已經(jīng)朝著無人化的方向發(fā)展。在自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用上，我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理存在顯著差異。那么，與傳統(tǒng)倉(cāng)庫相比，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

1.提高倉(cāng)庫總面積利用率：傳統(tǒng)倉(cāng)庫商品鋪裝存放在倉(cāng)庫內(nèi)，不可避免地導(dǎo)致倉(cāng)庫使用面積空置，大面積通道處理非常沉設(shè)備，倉(cāng)儲(chǔ)精度低，實(shí)際上浪費(fèi)了倉(cāng)庫使用面積。自動(dòng)三維倉(cāng)庫每排倉(cāng)庫貨架中間只使用預(yù)埋堆垛機(jī)車道，車道狹窄，提高倉(cāng)庫內(nèi)部區(qū)域利用率。

2.大大提高了倉(cāng)庫容積利用率：傳統(tǒng)倉(cāng)庫受設(shè)備搬運(yùn)的限制，無法實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫的三維使用，導(dǎo)致倉(cāng)庫三維空間閑置，不得不擴(kuò)大倉(cāng)庫總面積；即使使用三維倉(cāng)儲(chǔ)貨架，頂層貨架也難以手動(dòng)工作，風(fēng)險(xiǎn)高。

3.易于維持商品：運(yùn)用WMS、WCS系統(tǒng)軟件與企業(yè)ERP/企業(yè)ERP/SAP/MES等管理系統(tǒng)軟件的對(duì)接還可以保持貨物的先進(jìn)先出存儲(chǔ)，消除人為因素操作的“后來者第一”現(xiàn)象。

4.自動(dòng)輸送機(jī)系統(tǒng)和巷道堆垛機(jī)的應(yīng)用大大降低了倉(cāng)庫工作人員的工作任務(wù)負(fù)荷，為倉(cāng)庫實(shí)現(xiàn)無人工作提供了可能性：堆垛機(jī)與自動(dòng)輸送機(jī)直接連接，倉(cāng)庫工作人員只需不時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)訪問自動(dòng)化。

5.貨位動(dòng)態(tài)管理，減少倉(cāng)儲(chǔ)物流原材料滯銷產(chǎn)品積壓：傳統(tǒng)倉(cāng)庫原材料人工庫存庫存、員工視覺識(shí)別原材料、靜態(tài)數(shù)據(jù)材料管理導(dǎo)致原材料庫存積壓，滯銷材料不能及時(shí)反饋，導(dǎo)致倉(cāng)庫現(xiàn)金“睡眠、貶值”等。

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智能物流

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